Duna vízállás Thebnerstraßl
régi mérés
Ország: Szlovákia
Szlovákia – a Duna ma: Kisvíz a Szlovákia küszöbös állomásainak 88%-án; a vízszint tegnap óta stagnál.
Állomások — Duna: 15 · mellékfolyók: 363 · 2 friss mérés nélkülutolsó mérés: 2026. november 5.
Lásd még: Duna vízállás ma, Duna vízállás Magyarország és Duna vízállás Ausztria.
Szlovákia – Duna, 1879 → 1719 fkm
régi mérés
küszöb nélkül
Normál
küszöb nélkül
Az elmúlt napok · nincs előrejelzés
küszöb nélkül
Az elmúlt napok · nincs előrejelzés
küszöb nélkül
Az elmúlt napok · nincs előrejelzés
küszöb nélkül
Az elmúlt napok · nincs előrejelzés
küszöb nélkül
Az elmúlt napok · nincs előrejelzés
Alacsony
Alacsony
Az elmúlt napok · nincs előrejelzés
Alacsony
Az elmúlt napok · nincs előrejelzés
Alacsony
Alacsony
Az elmúlt napok · nincs előrejelzés
Alacsony
Az elmúlt napok · nincs előrejelzés
Alacsony
A negatív vízállás nem hiba: minden vízmércének saját nullpontja van. Az LDC-hez és a HDC-hez viszonyított helyzet számít.
A jelentés 78 állomás mért vízállását tartalmazza. A legalacsonyabb vízállás Štúrovo állomáson −14 cm, a legmagasabb Rusovce állomáson 737 cm.
Eredeti nyelv: szlovákSituácia na slovenských tokoch dňa 4.11.2026 o 6:00
Moravský Sv. Ján - Morava: H 127 cm, ∆H 3 cm, Q —, Tvo 7.8 °C, Tvz 6 °C, Z —, QM,N —, P Zamračené, L 0
Záhorská Ves - Morava: H 26 cm, ∆H 0 cm, Q 20.00 m³/s, Tvo 8 °C, Tvz 6 °C, Z —, QM,N 364, P Zamračené, L 0
Állomások száma mellékfolyókon és csatornákon: 363 állomás (vízfolyás: 218). Nem számítanak bele a dunai adatokba és statisztikákba.
| Város | km | Vízszint (cm) | 24 ó | Állapot | +1 nap | +2 nap | Dátum és idő |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kolárovo | 24.2 | 116 | +24 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Šaľa | 58.5 | 138 | +5 | Normál | 151+ 13 | 151+ 13 | 11. 05. 00:15 |
| Hlohovec | 99 | 23 | -10 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Strečno | 266.4 | 55 | -6 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Hubová | 309.3 | 50 | -5 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Bešeňová | 332.9 | 32 | -12 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Liptovský Mikuláš | 346.6 | 96 | -1 | Normál | 95− 1 | 95− 1 | 11. 05. 00:15 |
| Liptovský Hrádok | 359.3 | 54 | -2 | Normál | 54± 0 | 54± 0 | 11. 05. 00:15 |
| Város | km | Vízszint (cm) | 24 ó | Állapot | +1 nap | +2 nap | Dátum és idő |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nové Zámky | 12.3 | 167 | -3 | Normál | 169+ 2 | 168+ 1 | 11. 05. 00:15 |
| Nitrianska Streda | 91.1 | 37 | +4 | Normál | 34− 3 | 33− 4 | 11. 05. 00:15 |
| Chynorany | 106 | 56 | -17 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Chalmová | 123.7 | 66 | +1 | Normál | 65− 1 | 65− 1 | 11. 05. 00:15 |
| Prievidza | 142.2 | 7 | +1 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Nedožery | 148.9 | 54 | 0 | Normál | 55+ 1 | 56+ 2 | 11. 05. 00:15 |
| Nitrianske Pravno | 156.4 | 20 | -1 | Normál | — | — | 11. 05. 03:15 |
| Kľačno | 164 | 9 | 0 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Város | km | Vízszint (cm) | 24 ó | Állapot | +1 nap | +2 nap | Dátum és idő |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kamenín | 10.9 | 77 | 0 | Normál | 79+ 2 | 79+ 2 | 11. 05. 00:15 |
| Jur nad Hronom | 45.92 | 63 | +1 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Veľké Kozmálovce | 73.1 | 42 | 0 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Brehy | 93.9 | 8 | +1 | Normál | 7− 1 | 6− 2 | 11. 05. 00:15 |
| Žiar nad Hronom | 131.5 | 100 | -1 | Normál | 100± 0 | 99− 1 | 11. 05. 00:15 |
| Zvolen | 157.7 | 25 | 0 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Banská Bystrica | 175.2 | 74 | 0 | Normál | 72− 2 | 72− 2 | 11. 05. 00:15 |
| Dubová | 203.1 | 67 | +1 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Brezno | 223.3 | -1 | -2 | Normál | 3+ 4 | 3+ 4 | 11. 05. 00:15 |
| Polomka | 243.4 | 26 | 0 | Normál | 26± 0 | 26± 0 | 11. 05. 00:15 |
| Zlatno | 263.1 | 29 | — | Normál | — | — | 2026. november 4. |
| Telgárt | 270.1 | 13 | — | Normál | — | — | 2026. november 4. |
| Város | km | Vízszint (cm) | 24 ó | Állapot | +1 nap | +2 nap | Dátum és idő |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Salka | 12.2 | 51 | +1 | Normál | 51± 0 | 51± 0 | 11. 05. 00:15 |
| Vyškovce nad Ipľom | 46 | 102 | +1 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Slovenské Ďarmoty | 94.6 | 101 | -1 | Normál | 100− 1 | 100− 1 | 11. 05. 00:15 |
| Kalonda | 148.65 | 25 | 0 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Holiša | 157.2 | 18 | +1 | Normál | 18± 0 | 18± 0 | 11. 05. 00:15 |
| Kalinovo | 171.6 | 25 | 0 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
| Málinec (pod VN) | 193.5 | 21 | — | Normál | — | — | 2026. november 4. |
| Málinec (nad VN) | 197.6 | 17 | -1 | Normál | — | — | 11. 05. 00:15 |
Szlovákia területén 378 állomás állomással a DanubeAlert a vízgyűjtő nagy részét lefedi: 15 a Dunán, 363 a mellékfolyókon; a legutóbbi mérés: 2026. november 5. A 8 küszöbös állomásból 7 LDC alatt van; a többi 1 LDC és HDC között. Az LDC-hez képest a Duna Medveďovnál a legalacsonyabb: 14 cm (2026. november 5.), 102 cm-rel az LDC alatt.
Szlovákia – 378 állomás a DanubeAlerten: 15 a Dunán, 363 a mellékfolyókon, a legtöbb itt: Garam, Hernád és Ipoly. A a Dunán lévő állomások a 1879. és a 1719. folyamkilométer közötti szakaszt fedik le. A legtöbb kisvíz november hónapra esik: az állomásnapok 15%-a LDC alatt. A HDC feletti nagyvíz főleg június hónapban fordul elő (az állomásnapok 4%-a). Az öntözési idényben (április–szeptember) az állomásnapok 3%-a volt LDC alatt.
A Duna körülbelül 172 kilométert folyik át Szlovákián, a legnagyobb részén természetes határt képezve Szlovákia és Magyarország között. A Duna ezen szakasza stratégiailag fontos a hajózás szempontjából, összekötve a közép-európai piacokat a Fekete-tengerrel, és jelentős ipari és városi fejlesztést mutat partjai mentén. A Duna vízszintjei és Duna vízállása monitorozása Szlovákiában létfontosságú a hajózási biztonság, az árvíz megelőzése és a környezetvédelem szempontjából. 2026-ben a vízmérce lista, vízszint figyelés és vízügyi információk kulcsfontosságúak a folyó menti biztonsághoz.
A szlovákiai Duna mentén lévő főváros Pozsony, Szlovákia fővárosa és legnagyobb városa, amely a Duna és a Morva összefolyásánál található. Pozsony fontos kikötőként és ipari központként szolgál, kiterjedt folyóparti fejlesztéssel, beleértve a modern Eurovea komplexumot. A város stratégiai helyzete a Dunán történelmileg fontos kereskedelmi központtá tette, és ma is fontos szerepet játszik a regionális kereskedelemben és közlekedésben. Mindegyik város a folyótól függ a közlekedés, vízellátás és gazdasági tevékenységek szempontjából, ami pontos vízszint figyelés, valós idejű Duna vízállás követés és árvízriasztások rendszereket tesz elengedhetetlenné a biztonság és tervezés szempontjából.
A szlovákiai Duna szakasz tartalmazza a Gabčíkovo-Nagymaros vízerőmű projektet, amely Közép-Európa egyik legjelentősebb vízgazdálkodási rendszere. A Gabčíkovo gát, amelyet 1992-ben fejeztek be, nagy víztározót hozott létre és jelentősen megváltoztatta a folyó áramlási mintáit. Ez a projekt tartalmaz hajózási zsilipeket, amelyek lehetővé teszik a hajóknak, hogy megkerüljék a gátat, megtartva a Duna szerepét mint fő európai szállítási útvonal. A rendszer tartalmaz árvízvédelmi intézkedéseket is és támogatja a vízgazdálkodást a mezőgazdaság és ipar számára. Ezek a struktúrák folyamatos vízszint monitorozást igényelnek a biztonságos áthaladás biztosításához és az árvíz megelőzéséhez az alsó folyású területeken.
A Duna több mint egy évezreden át kulcsfontosságú szerepet játszott Szlovákia történetében. A Pozsony körüli terület, történelmileg Pozsonyként ismert, fontos település volt a Nagy-Morva Birodalom idején a 9. században. A város stratégiai helyzete a Dunán fontos kereskedelmi központtá tette, amely összekötötte Nyugat- és Kelet-Európát.
A középkorban Pozsony az Magyar Királyság fővárosa lett és több mint 250 évig az maradt, 1536-tól 1783-ig. A Duna létfontosságú kereskedelmi útvonalként szolgált, és a város kereskedelmi központként virágzott. Számos történelmi épület és erődítmény a folyó mentén tanúskodik fontosságáról a századok során. A folyó jelentős történelmi eseményeknek is tanúja volt, beleértve az magyar királyok és királynők koronázását a Szent Márton-székesegyházban.
A modern korban a Duna továbbra is központi szerepet játszik Szlovákia gazdaságában és identitásában. A Gabčíkovo-Nagymaros projekt építése a 20. század végén jelentős mérnöki teljesítményt jelentett, bár nemzetközi környezetvédelmi és politikai vitákat is kiváltott. Ma a szlovákiai Duna történelmi örökség és modern infrastruktúra keverékét képviseli, és kulturális szimbólumként és gazdasági életvonalként szolgál az ország számára.
Pozsony, Szlovákia fővárosa, számos dunai vonatkozású látnivalót kínál, és Közép-Európa egyik legbájosabb fővárosa. A város történelmi Óvárosa, amely a folyó közelében található, gyönyörű barokk építészetet, középkori erődítményeket és az ikonikus Pozsonyi várat tartalmazza, amely a Dunára néz. A folyópartot kiterjedten fejlesztették modern sétányokkal, parkokkal és rekreációs létesítményekkel, népszerű célponttá téve mind a helyiek, mind a turisták számára.
A Pozsonyi Duna-part tartalmazza a modern Eurovea komplexumot, amely összekapcsolja a vásárlást, étkezést és szórakozást gyönyörű folyókilátással. A terület tökéletes sétáláshoz, kerékpározáshoz és a Duna festői szépségének élvezetéhez. A város fontos kikötőként is szolgál a Duna folyami hajóutakhoz, összekötve Szlovákiát más európai célpontokkal a folyó mentén.
A szlovákiai Duna mentén végzett folyami hajóutak népszerűek, lehetőséget kínálva az utazóknak az ország természeti szépségének, történelmi helyszíneinek és modern városi fejlesztésének megélésére. A történelmi építészet, modern infrastruktúra és festői folyó táj kombinációja a szlovákiai Dunát vonzó célponttá teszi a folyami turizmus számára Közép-Európában.
A vízszint figyelés a szlovákiai Duna mentén létfontosságú a hajózási biztonság, az árvízkezelés és a vízerőművek működtetése szempontjából. Az aktuális Duna vízszintjei és Duna vízállása ma létfontosságú információk a lakosok és vállalkozások számára. A folyó évszakos ingadozásokat mutat magasabb Duna vízszintjeivel, amelyek általában tavasszal jelentkeznek az Alpokból és Kárpátokból érkező hóolvadás miatt, és alacsonyabb Duna vízállással a késő nyár és ősz során. A vízszint előrejelzés segít előre jelezni a jövőbeli feltételeket, miközben pontos valós idejű Duna vízállás, napi szintmérések és átfogó monitorozási rendszerek segítik a hatóságokat az árvíz kockázatok kezelésében, a biztonságos hajózás biztosításában és a mezőgazdasági és ipari vízszükségletek támogatásában. Sok ember kérdezi "alacsony-e most a Duna vízállása" - monitorozási rendszereink válaszokat nyújtanak az ilyen kérdésekre a Duna vízszintjeiről.
A legalacsonyabb napi szabad magasság (LDC) és a legmagasabb napi szabad magasság (HDC) kritikus küszöbértékek, amelyek meghatározzák a hajózási biztonságot és az árvíz kockázat értékelését. A szlovákiai Duna fontos ökológiai területeket is tartalmaz, védett mocsarakkal és természetvédelmi területekkel, amelyek változatos vadon élő állatokat támogatnak. A folyó vízminőségét szorosan monitorozzák ezen ökoszisztémák védelme és az európai környezetvédelmi szabványoknak való megfelelés biztosítása érdekében.
Szlovákiában a lakosok, vállalkozások és hatóságok számára döntő fontosságú, hogy tájékozottak maradjanak a Duna vízszintjeiről. A DanubeAlert.com az egyetlen alkalmazás, amely személyre szabott riasztásokat küld a Duna vízszintjeiről Szlovákiában. Modern monitorozási platformjaink valós idejű frissítéseket nyújtanak a folyó állapotáról, történelmi adatelemzést és személyre szabott riasztásokat konkrét helyszínekhez. Akár aktuális vízszintekről, árvízriasztásokról vagy hajózási feltételekről van szó, átfogó monitorozási rendszereink biztosítják a hozzáférést pontos, naprakész információkhoz a Szlovákiában található Dunáról. Ezek a rendszerek segítenek megvédeni az életeket, a tulajdont és a gazdasági tevékenységeket Európa egyik legfontosabb vízi útja mentén.
A Duna körülbelül 172 kilométert folyik át Szlovákián, a legnagyobb részén természetes határt képezve Szlovákia és Magyarország között.
Pozsony, Szlovákia fővárosa és legnagyobb városa, a főváros a szlovákiai Duna mentén. A Duna és a Morva összefolyásánál található és fontos kikötőként és ipari központként szolgál.
A szlovákiai, mintegy 172 kilométer hosszú Duna-szakaszon a vízállás a magyar határ menti hajózást és a gabčíkovói vízerőmű működését határozza meg. Mivel a duzzasztott tározó megváltoztatja a folyó természetes vízjárását, a pozsonyi és komáromi mérések nélkülözhetetlenek az árvízi előrejelzéshez és a biztonságos hajózáshoz.
A Gabčíkovo-Nagymaros egy nagy vízerőmű projekt a Dunán, amelyet 1992-ben fejeztek be. Tartalmazza a Gabčíkovo gátat, amely nagy víztározót hozott létre és jelentősen megváltoztatta a folyó áramlási mintáit. A projekt tartalmaz hajózási zsilipeket és árvízvédelmi intézkedéseket.
A DanubeAlert.com az egyetlen alkalmazás, amely személyre szabott riasztásokat küld a Duna vízszintjeiről Szlovákiában. Modern monitorozási platformjaink valós idejű frissítéseket nyújtanak a Duna vízszintjeiről egész Szlovákiában. Ezek a rendszerek napi méréseket, történelmi adatokat, árvízriasztásokat és személyre szabott riasztásokat kínálnak konkrét helyszínekhez, segítve a lakosokat és vállalkozásokat, hogy tájékozottak maradjanak a folyó feltételeiről. A Duna vízszintjeiről szóló személyre szabott riasztások fogadásához hozzon létre egy ingyenes fiókot a DanubeAlert.com-on és konfigurálja a riasztásokat az Önt érdeklő városokhoz.
A Duna fontos turisztikai vonzerő Szlovákiában, különösen Pozsonyban. A város számos dunai vonatkozású látnivalót kínál, beleértve a történelmi Óvárost, a Pozsonyi várat és modern folyóparti fejlesztéseket, mint az Eurovea komplexum. A szlovákiai Duna mentén végzett folyami hajóutak népszerűek és összekötik Szlovákiát más európai célpontokkal a folyó mentén.