Бая

Бая е вторият по големина град в област Бач-Кишкун и лежи на левия бряг на Дунав, на 1478,7-ия километър. Нивото на Дунав при Бая се отчита по водомера в града, чиято нула е на 80,99 м; Дунавската комисия определя прага за ниска вода (LDC) на 108 см, а за висока вода (HDC) — на 800 см. На 24 октомври 2026 г. в 9:00 ч. водомерът показваше -31 см — 139 см под LDC и 831 см под HDC; прогнозата на OVF предвиждаше покачване до -28 см след ден и до -14 см след три дни. Минусът не значи пресъхнало корито: водната повърхност е слязла под нулата на водомера.

Нулата на водомера и рекордът за ниска вода

Нулата не е дневното ниво на реката, а фиксирана кота, определена с измервания. Преди 2026 г. най-ниското известно ниво беше 27 см, отчетено на 25 октомври 2018 г. На 16 юли 2026 г. водомерът падна до 25 см и градският речен плаж беше затворен, защото водата слезе под допустимата за къпане граница. Реката продължи да спада и на 10 октомври стигна -50 см — минимумът на показваната серия. От 766-те дни между 19 септември 2024 г. и 24 октомври 2026 г. 197 минаха под LDC, а над HDC — само 7, всичките при наводнението през септември 2024 г.

Леденото наводнение от 1956 г.

През март 1956 г. Дунавът проби дигите при Бая: водата се качи до 1037 см, със 125 см над тогавашния рекорд, и навлезе в западната, по-ниска част на града, където 360 семейства останаха без дом. Сред безледните наводнения 1965 г. донесе 976 см, 2002 г. — 943 см, а 2006 г. — 852 см. През юни 2013 г. водата спря на 989 см — най-високото ниво сред тях: Бая беше една от критичните точки на защитата, издигнаха диги, а на остров Петьофи водата проби канализацията. През септември 2024 г. върхът беше 923 см, с 66 см под нивото от 2013 г.

Мостът, пристанището и съседите

На 1480,22-ия километър, километър и половина преди водомера, минава мостът „Тюр Ищван“: 582 м дълъг, с една железопътна линия и по една лента за всяка посока, навигационен отвор от 60 м и свободна височина 8,4–8,7 м. Изграден е между 1906 и 1908 г., разрушен през 1944 г., възстановен през 1950 г. и отново през 1998–1999 г.; и до днес това е единственият железопътен мост над Дунав на юг от Будапеща. Пристанището се простира на левия бряг между 1479-ия и 1481-ия километър, а отсреща е гората Геменц — най-голямата заливна гора в Европа. На 53 километра нагоре по течението водомерът при Пакш показва какво слиза към Бая; на 19 километра надолу нивото на Дунав при Дунасекчьо се отчита отново, преди реката да стигне до Мохач.