Gruia
- Legkisebb
- 138 cm
- Pont
- Gogoșu
- Mérés
- 2026. május 26.
A kritikus pont mérése: 2026. május 26.; a mai mélység becslés.
Hajózás
Hajózás a Dunán: kritikus pontok
Az Al-Duna kritikus gázlói a folyás irányában haladva, a vízmérce aktuális szintjére hivatalosan közölt mélységekkel és a legutóbbi felmérés dátumával.
Románia: ma 29 gázló sekély, 250 cm alatt.
47 pont · frissítve: 2026. november 6.
Szakaszok: Gruia – Sulina
- sekély (250 cm alatt)
- jó
Szakaszonként
sekély
Cetate
- Legkisebb
- 193 cm
- Pont
- Salcia
- Mérés
- 2026. július 28.
A kritikus pont mérése: 2026. július 28.; a mai mélység becslés.
Calafat
- Legkisebb
- 179 cm
- Pont
- Ostrov Dobrina
- Mérés
- 2026. július 26.
A kritikus pont mérése: 2026. július 26.; a mai mélység becslés.
Rast
- Legkisebb
- 191 cm
- Pont
- Linovo
- Mérés
- 2026. szeptember 22.
Bechet
- Legkisebb
- 220 cm
- Pont
- Papadia-Bechet
- Mérés
- 2026. szeptember 14.
Corabia
- Legkisebb
- 196 cm
- Pont
- Corabia
- Mérés
- 2026. szeptember 26.
Turnu Magurele
- Legkisebb
- 219 cm
- Pont
- Calnovat
- Mérés
- 2026. szeptember 25.
Calarasi
- Legkisebb
- 5 cm
- Pont
- Borcea
- Mérés
- 2026. április 19.
A kritikus pont mérése: 2026. április 19.; a mai mélység becslés.
Cernavodă
- Legkisebb
- 112 cm
- Pont
- Mărleanu
- Mérés
- 2026. június 23.
A kritikus pont mérése: 2026. június 23.; a mai mélység becslés.
Hârșova
- Legkisebb
- 210 cm
- Pont
- Giurgeni Pod
- Mérés
- 2026. augusztus 8.
Brăila
- Legkisebb
- 67 cm
- Pont
- Bedeloiu
- Mérés
- 2026. március 10.
A kritikus pont mérése: 2026. március 10.; a mai mélység becslés.
Galați
- Legkisebb
- 626 cm
- Pont
- Chiciu Mare
- Mérés
- 2026. szeptember 16.
Isaccea
- Legkisebb
- 721 cm
- Pont
- Isaccea am (Mm56-Mm57+3/4)
- Mérés
- 2026. október 4.
Tulcea
- Legkisebb
- 436 cm
- Pont
- Ada Marinescu
- Mérés
- 2022. július 27.
A kritikus pont mérése: 2022. július 27.; a mai mélység becslés.
Sulina
- Legkisebb
- 835 cm
- Pont
- Bara Sulina
- Mérés
- 2026. szeptember 17.
Hogyan olvashatod a hajózási oldal számait
Az oldal szakaszonként mutatja, milyen mély ma a víz a Duna hajóútjában. A hajóút az a rész, ahol a hajók közlekednek. A számok a legutóbbi mérésekből és a vízmérce mai szintjéből származnak; az alábbi magyarázatok azoknak szólnak, akik nem hidrológusok.
- LDC — A Duna Bizottság alacsony vízállású referencia-szintje
- Az LDC a Duna Bizottság által minden vízmércére megadott kisvízi referencia: az a szint, amelyet a víz egy 30 éves időszak jégmentes napjainak 94 százalékában eléri vagy meghaladja. Nem a mai vízállás és nem határ: a víz a szint alá is süllyedhet. Amikor a szint az LDC-hez közelít, a hajóút szűkül, és a megrakott uszályoknak kevesebb rakományt kell vinniük.
- HDC — A Duna Bizottság magas vízállású referencia-szintje
- A HDC a Duna Bizottság nagyvízi referenciája, amelyet ugyanazon 30 éves időszak jégmentes napjainak csak 1 százalékában haladja meg a víz. Nem árvízi vagy védelmi szint: felette a hajózásra sebesség-, merülés- és néha üzemidő-korlátozások vonatkoznak.
- ENR — Szabályozott hajózható kisvíz (román referencia)
- Az ENR az LDC román megfelelője az Al-Dunán: a 100 napból 94-ben elért vagy meghaladott szint, amely a hajóút mélységének referenciája. Amikor a „mélység ENR-nél” kifejezést hallod, a szám a hajóutat írja le ezen a referencia-szinten, nem a mai vízálláson.
Mi az a kritikus pont
A kritikus pont a hajóút olyan helye, ahol a víz túl sekély lehet egy megrakott hajó számára: egy gázló, egy kotrással karbantartott szakasz, egy híd vagy egy zsilip. A hajózási hatóság rendszeresen felméri, és közzéteszi a talált legkisebb mélységet, valamint a mérés napján érvényes vízmérce-szintet.
Az oldal ezt a mélységet veszi, és korrigálja a mérés óta történt szintváltozással. Ezért a mai szám lehet kisebb vagy nagyobb, mint a hirdetményben szereplő. Ahol a hatóság közvetlenül közzéteszi a mai mélységet, az oldal azt az értéket veszi át. Hidaknál és zsilipeknél nem a mélység, hanem a szabad magasság vagy a szélesség lehet a mérvadó.
Nem minden pontnak van mai mélysége. Ha a vízmércének nincs friss adata, a mélység nem becsülhető, és az oldal inkább üresen hagyja a helyet, mint hogy kitaláljon egy számot.
Mélység szakaszonként
A szakaszok nem közigazgatási egységek: kritikus pontok csoportjai, amelyeket együtt olvassuk, többnyire ugyanahhoz a vízmércezhez tartoznak. Minden szakasznál a kártya a pontjai közül a legkisebb mai mélységet mutatja, azt a pontot, amelyik ezt az értéket adja, és a mérés napját. A jelmagyarázatban szereplő sekélyvízi küszöb alatt a szakasz „sekély”, felette „jó” jelzést kap.
A mai mélység vagy a felmérésből és a vízmérce szintjéből becsült érték, vagy a hatóság által közvetlenül közzétett adat; nem ma végzett mérés. A felmérés lehet a múlt heti vagy a tavalyi, a vízmérce-korrekció pedig azt veszi figyelembe, mennyit emelkedett vagy apadt a víz azóta.
Ha a mélység negatív, a felmért gázló a mai vízszint felett van. Az oldal ilyenkor nem ír mínuszt: nulla centimétert és „a gázló kilóg a vízből” szöveget mutat, a szakaszt pedig a mai szinten nem hajózhatónak jelöli. Az a szakasz, amelynek ma nincs vízmérce-adata, nem kap mélységet: jobb a hiány, mint a félrevezető szám.
Hogyan olvasd a táblázatot
A kártyák alatti táblázat a kiválasztott ország összes kritikus pontját listázza. A Pont oszlop a hely nevét adja, az RKM pedig a folyamkilométer: a Dunán a Fekete-tengeri torkolattól felfelé számolják, a mellékfolyókon a saját torkolatuktól. Minél nagyobb a szám, annál feljebb van a pont a folyón.
A típus mondja meg, milyen helyről van szó: gázló, kotrás, híd vagy zsilip / duzzasztó. A legkisebb mélység a mai, centiméterben; az LDC, a HDC és az ENR a vízmérce referencia-szintjei, nem a hajó alatt mért mélységek. A mérés dátuma az a nap, amikor a hajóutat felmérték; ha több hónapnál régebbi, megjelenik a „régi felmérés” jelzés, és a szám csak tájékoztató.
A sorrendet az RKM, a Mélység vagy a Mérés oszlopfejre kattintva válthatod meg. Alapértelmezésben a legfrissebb mérés van elöl. A mélység nélküli sor nem azt jelenti, hogy szabad az átjárás: azt jelenti, hogy nincs megbízható számunk.
Az adatokról. Ez az oldal tájékoztató jellegű, és nem helyettesíti a hivatalos hirdetményeket. A mélységek a vízállással változnak, és egy régi mérés már nem írja le a mai hajóutat. Indulás előtt nézd meg a hajózási hatóság hirdetményeit. A források és a szerzői megjelölések a Névjegy oldalon vannak. Névjegy
Minden kritikus pont · Románia
| Pont | RKM | Típus | Legkisebb mélység (cm) | Felmérés |
|---|---|---|---|---|
| Galați(Siret aval)Felmérés: 2026. október 22. | 155 | Gázló | 669 cm | |
| Seimeni 2Felmérés: 2026. október 20. | 294 | Gázló | 195 cm | |
| CernavodăFelmérés: 2026. október 12. | 297 | Gázló | 199 cm | |
| SeimeniFelmérés: 2026. október 12. | 292 | Gázló | 219 cm | |
| CapidavaFelmérés: 2026. október 11. | 281 | Gázló | 217 cm | |
| Reni av (Mm61+500-Mm63)Felmérés: 2026. október 4. | 113 | Gázló | 741 cm | |
| Isaccea am (Mm56-Mm57+3/4)Felmérés: 2026. október 4. | 107 | Gázló | 721 cm | |
| CorabiaFelmérés: 2026. szeptember 26. | 633 | Gázló | 196 cm | |
| GârcovFelmérés: 2026. szeptember 25. | 623 | Gázló | 227 cm | |
| Calnovat amonteFelmérés: 2026. szeptember 25. | 617 | Gázló | 257 cm | |
| CalnovatFelmérés: 2026. szeptember 25. | 613 | Gázló | 219 cm | |
| LinovoFelmérés: 2026. szeptember 22. | 738 | Gázló | 191 cm | |
| Bara SulinaFelmérés: 2026. szeptember 17. | −8 | Gázló | 835 cm | |
| Chiciu MareFelmérés: 2026. szeptember 16. | 161 | Gázló | 626 cm | |
| Papadia-BechetFelmérés: 2026. szeptember 14. | 678 | Gázló | 220 cm | |
| Prut am (Mm72+1000-Mm74)Felmérés: 2026. szeptember 3. | 135 | Gázló | 766 cm | |
| AlbăneștiFelmérés: 2026. augusztus 10. | 276 | Gázló | 206 cm | |
| TopaluFelmérés: 2026. augusztus 9. | 270 | Gázló | 214 cm | |
| GhindăreștiFelmérés: 2026. augusztus 9. | 264 | Gázló | 332 cm | |
| Giurgeni PodFelmérés: 2026. augusztus 8. · régi felmérés | 240 | Híd | 210 cm | |
| Gârla MareFelmérés: 2026. július 29. · régi felmérés | 838 | Gázló | 262 cm | |
| SalciaFelmérés: 2026. július 28. · régi felmérés | 823 | Gázló | 193 cm | |
| Bogdan SecianFelmérés: 2026. július 26. · régi felmérés | 785 | Gázló | 189 cm | |
| Ostrov DobrinaFelmérés: 2026. július 26. · régi felmérés | 764 | Gázló | 179 cm | |
| TurcescuFelmérés: 2026. július 22. · régi felmérés | 345 | Gázló | 159 cm | |
| CaragheorgheFelmérés: 2026. július 22. · régi felmérés | 344 | Gázló | 149 cm | |
| CochirleniFelmérés: 2026. július 13. · régi felmérés | 309 | Gázló | 159 cm | |
| Tulcea am (Mm40-Mm41+730)Felmérés: 2026. július 7. · régi felmérés | 77 | Gázló | 782 cm | |
| Partizani (Mm30-Mm31)Felmérés: 2026. július 7. · régi felmérés | 57 | Gázló | 752 cm | |
| CarcaliuFelmérés: 2026. július 3. · régi felmérés | 26 | Gázló | 222 cm | |
| HârșovaFelmérés: 2026. június 25. · régi felmérés | 252 | Gázló | 271 cm | |
| LebădaFelmérés: 2026. június 23. · régi felmérés | 337 | Gázló | 203 cm | |
| MărleanuFelmérés: 2026. június 23. · régi felmérés | 326 | Gázló | 112 cm | |
| Fermecatu amonteFelmérés: 2026. június 23. · régi felmérés | 323 | Gázló | 112 cm | |
| Fermecatu avalFelmérés: 2026. június 23. · régi felmérés | 318 | Gázló | 152 cm | |
| Giurgeni-Vadu OiiFelmérés: 2026. június 23. · régi felmérés | 245 | Gázló | 256 cm | |
| GogoșuFelmérés: 2026. május 26. · régi felmérés | 860 | Gázló | 138 cm | |
| GropeniFelmérés: 2026. május 13. · régi felmérés | 197 | Gázló | 250 cm | |
| Dunărea VecheFelmérés: 2026. május 13. · régi felmérés | 189 | Gázló | 270 cm | |
| Bordușani avFelmérés: 2026. április 27. · régi felmérés | 23 | Gázló | 239 cm | |
| BorceaFelmérés: 2026. április 19. · régi felmérés | 100 | Gázló | 5 cm | |
| Piatra FrecățeiFelmérés: 2026. március 10. · régi felmérés | 64 | Gázló | 167 cm | |
| BedeloiuFelmérés: 2026. március 10. · régi felmérés | 43 | Gázló | 67 cm | |
| Ada MarinescuFelmérés: 2022. július 27. · régi felmérés | 103 | Gázló | 436 cm | |
| Pod BrăilaFelmérés: 2022. április 18. · régi felmérés | 165 | Híd | 734 cm | |
| Bordușani amFelmérés: 2021. augusztus 24. · régi felmérés | 24 | Gázló | 216 cm | |
| Isaccea av (Mm51-Mm53)Felmérés: 2021. június 9. · régi felmérés | 98 | Gázló | 779 cm |
Mélységek a legutóbbi frissítés vízmérce-szintjén (Al-Duna), a legutóbbi felmérésből. A negatív érték azt jelenti, hogy a szakasz ezen a szinten nem hajózható. Indulás előtt mindig ellenőrizze a hivatalos hirdetményeket. JSON (API)