Statisztika
Statisztika országonként és évenként
+ 128
20162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946194519441943194219411940193919381937193619351934193219311930192919281927192619251924192319221921192019191918191719161915191419131912191119101909190819071906190519041903190219011900189918981897189618951894189318921891189018881879
- LDC
- Kisvízi küszöb. A folyó 100 jégmentes napból 94 napon fölötte marad; alatta a hajók nem közlekedhetnek teljes rakománnyal.
- HDC
- Nagyvízi küszöb. A folyó 100 napból 1 napon lépi túl; fölötte a hajózás felfüggeszthető.
- Állomásnap
- Egy állomásnap egy állomás egynapi mérése: 13 állomás 10 napon át 130 állomásnap. Megmutatja, milyen széles körben és meddig tartott a jelenség.
1933-ban a legtöbb LDC alatti nap ebben a hónapban volt: január
Hajózási ablakok
LDC alatti napok havonta, Duna-szakaszonként felülről lefelé: amikor a merülés korlátozott. A minimális hajózási mélységek akkor jelennek meg, amikor a hivatalos források szállítják őket.
Szakasz: Magyarország · 14 állomás
| Állomás | RKM | jan | febr | márc | ápr | máj | jún | júl | aug | szept | okt | nov | dec | nap LDC alatt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gönyű | 1790.55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Komárom | 1768.35 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 11 |
| Esztergom | 1718.65 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 |
| Nagymaros | 1694.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vác | 1679.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Budapest | 1646.5 | 31 | 7 | 11 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 17 | 76 |
| Ercsi | 1613.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Adony | 1598.11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Dunaújváros | 1580.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Dunaföldvár | 1560.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Paks | 1531.3 | 25 | 3 | 15 | 9 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 9 | 0 | 7 | 73 |
| Dombori | 1506.8 | 31 | 7 | 14 | 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 5 | 9 | 0 | 10 | 88 |
| Baja | 1478.7 | 31 | 12 | 22 | 20 | 7 | 0 | 0 | 0 | 15 | 17 | 5 | 13 | 142 |
| Duna Mohács | 1446 | 31 | 11 | 21 | 20 | 7 | 0 | 0 | 0 | 13 | 12 | 0 | 12 | 127 |
| Szakasz | 156 | 45 | 83 | 65 | 19 | 0 | 0 | 0 | 36 | 50 | 5 | 63 | 522 |
Az év kritikus állomásai 1933
| Állomás | ország | nap LDC alatt | állomásnap adattal | % |
|---|---|---|---|---|
| Baja | Magyarország | 142 | 365 | 39% |
| Duna Mohács | Magyarország | 127 | 365 | 35% |
| Dombori | Magyarország | 88 | 365 | 24% |
| Budapest | Magyarország | 76 | 365 | 21% |
| Paks | Magyarország | 73 | 365 | 20% |
A napi idősor minden nap első mérését használja.